¿Cuáles Fueron las Empresas Más Afectadas por el Brexit?

El Brexit sigue teniendo un impacto severo en la economía global, afectando a empresas tanto dentro como fuera del Reino Unido. Las empresas más afectadas por el Brexit se han visto influenciadas por los cambios en las barreras comerciales, las nuevas regulaciones y las reconfiguraciones del mercado. A continuación, exploraremos cuáles fueron algunas de las empresas más afectadas y los costes que tuvieron que afrontar.

Las instituciones financieras británicas, como HSBC, Lloyds y el Royal Bank of Scotland, enfrentaron desafíos operativos y financieros tras la reconfiguración del acceso a los mercados de la UE. Los costes de reubicación de empleados y ajustes operacionales se dispararon, lo que llevó a pérdidas millonarias.

• HSBC estimó que el Brexit le costó alrededor de 270 millones de euros, principalmente por la reubicación de 1.000 empleados a París para cumplir con las nuevas normativas de la UE.
• Lloyds, por su parte, experimentó una caída del 4% en su cotización y reportó una disminución del 3,9% en sus beneficios debido a la incertidumbre económica, además de recortar 1.230 empleos para ajustar costes.
• El Royal Bank of Scotland sufrió pérdidas de 819 millones de euros debido al impacto directo del Brexit en su rentabilidad y operaciones, con una caída del 12% en sus beneficios. La reubicación de empleados y los ajustes operacionales fueron necesarios para adaptarse a las nuevas reglas post-Brexit.

Las empresas más afectadas por el Brexit, en el sector retail, hicieron frente a incrementos sustanciales en los costes logísticos, lo que afectó a sus márgenes de beneficios. Las nuevas barreras aduaneras y los aranceles complicaron gravemente la cadena de suministro, lo que se tradujo en una subida de precios y en algunos casos, hasta el cierre de tiendas.

• Marks & Spencer, tuvo que cerrar más de la mitad de sus tiendas en Francia debido a los problemas con el suministro de productos frescos y refrigerados, como consecuencia de las nuevas regulaciones aduaneras. La interrupción de exportaciones dificultó mantener sus altos estándares de calidad, afectando el rendimiento de la compañía.
• Debenhams, tuvo que cerrar todas sus tiendas en Irlanda poco antes de irse a la quiebra en el Reino Unido, siendo el Brexit una de las causas de su colapso. Aproximadamente 12.000 empleados perdieron sus empleos debido al cierre definitivo de sus tiendas.
• Sainsbury’s sufrió una caída en las ventas debido a la escasez de productos y un incremento de los costes de importación, agravado por la devaluación de la libra y las nuevas tarifas aduaneras. Las ganancias semestrales de la empresa cayeron aproximadamente de 124,1 millones de euros a 10,4 millones de euros.

El sector aéreo y turístico experimentó desafíos significativos debido al Brexit, afectando tanto a aerolíneas como a empresas turísticas clave. El Brexit incrementó los costes operativos y afectó la demanda de vuelos.

• Thomas Cook, el icónico operador turístico británico con 178 años de historia, se convirtió en una de las primeras grandes víctimas del Brexit al colapsar en 2019, dejando a más de 21.000 empleados sin trabajo y afectando a cientos de miles de turistas que dependían de sus servicios.
• IAG, el grupo matriz de British Airways, sufrió una pérdida del 40% en su valor de mercado debido a las nuevas barreras comerciales y aduaneras entre el Reino Unido y la UE.
• EasyJet sufrió una caída del 7% en su valor de bolsa tras anunciar que la demanda y los precios fueron afectados por la incertidumbre del Brexit.
• Ryanair adaptó su estructura corporativa para cumplir con las nuevas regulaciones post-Brexit. Esto incluyó cambios en su accionariado y la adaptación de sus operaciones para asegurar la conectividad entre el Reino Unido y la UE.
• TUI Group, se vio afectado por la disminución de trabajadores británicos disponibles para operar en la UE. Esta falta de personal impactó la capacidad de la empresa para operar a plena capacidad en varios destinos turísticos europeos.

La industria automotriz ha sido una de las más perjudicadas por el impacto del Brexit, enfrentando desafíos como, incertidumbre en las regulaciones, interrupciones en la cadena de suministro y costes adicionales.

• Jaguar Land Rover registró pérdidas netas de 451 millones de euros durante el primer trimestre del ejercicio fiscal 2019-2020. También, se vio obligada al cierre temporal de todas sus plantas en el Reino Unido. Factores que redujeron tanto las ventas como los beneficios.
• Honda cerró su planta de Swindon, lo que resultó en la pérdida de aproximadamente 3.500 empleos. Este cierre estuvo relacionado con las dificultades logísticas y los retrasos portuarios provocados por el Brexit.
• Empresas como Ford, BMW, Toyota, PSA Group, Volkswagen Group y Aston Martin, entre otras, se vieron obligadas a enfrentar pérdidas millonarias debido a los aranceles adicionales y las interrupciones en la cadena de suministro provocadas por el Brexit.

En la UE, la industria pesquera se vio gravemente afectada por la reducción de cuotas de pesca y las nuevas regulaciones aduaneras, especialmente para los pescadores que dependían de las aguas del Reino Unido.

• En Francia, los retrasos generados por los cambios en las normativas aduaneras y la burocracia han provocado una drástica reducción en las exportaciones.
• En 2021, Irlanda perdió más del 25% de sus cuotas de pesca en el Mar de Irlanda y el Mar Céltico. La combinación de barreras comerciales y cuotas reducidas ha generado una «muerte lenta» en el sector, con consecuencias devastadoras para las economías locales y el empleo en la región, crucial para el sustento de miles de pescadores y sus familias.

El Brexit ha sido un desastre para diversas industrias, con consecuencias económicas y sociales de envergadura. Las empresas afectadas por el Brexit enfrentaron desde cuantiosas pérdidas económicas hasta el cierre de empresas. A su vez, esto ha generado la destrucción de miles de empleos y una subida de precios que ha afectado tanto a consumidores como a empresas. Sin duda, el Brexit sigue teniendo repercusiones que podrían perdurar durante décadas.